8月1日以来，海口市先后新增2例新冠肺炎确诊病例，海口市120急救中心转运确诊病例、密切接触者、“三港一站”发热人员的压力增大。8月6日，在海南省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指挥部统一调配下，儋州市、琼海市、乐东黎族自治县和文昌市共抽调4辆救护车和司机，支援海口抗疫。

　　他们是与确诊病例、密切接触者、发热人员等近距离接触的人，也是与新冠病毒距离很近的人。在新冠肺炎疫情防控期间，以负压型救护车为“舟”，将一位位确诊病例、密切接触者等转运至定点救治医院、健康服务管理中心，用车轮跑出一条“生命转运线”。

　　全副武装的海口市120急救中心急救医生朱盛山和乐东黎族自治县第二人民医院的司机邱胜武（右）一起准备出发。海口日报记者苏弼坤 摄

　　兄弟市县派救护车和司机前来支援

　　8月1日以来，海口市相继出现2例新冠肺炎确诊病例。作为承担全市院前急救，新冠肺炎确诊病例、疑似病例以及密切接触者、次密接者、“三港一站”发热人员等转运工作的海口市120急救中心，转运工作压力陡然增大。

　　8月6日，儋州市、琼海市、乐东黎族自治县以及文昌市医疗机构分别派出一辆负压型救护车和一名司机，前来支援海口市120急救中心的转运工作。

海口市120急救中心急救科副科长、洗消组负责人吴淑虹给医护人员换下来的衣物消毒。海口日报记者苏弼坤 摄

　　“8月6日下午4点多接到通知，收拾行李就赶上来了。”琼海市人民医院急诊科120司机王秋平介绍，由于有新冠肺炎确诊病例、疑似病例等转运经验，他接到通知后二话不说，直接带着行李奔赴海口。

　　“有需要就要上！”王秋平说，转运工作需要24小时待命，他们又要穿防护服、戴N95口罩，整个人又闷又热，汗水直流。但是，作为司机，他们必须保障乘客安全。所以，即便汗水流到眼角，也绝不能擦，“汗水流进眼睛，疼得难以睁开，那也得忍着。”

　　据了解，加上兄弟市县支援的车辆和司机，从8月7日起，海口市120急救中心共有12辆负压型救护车、10名司机以及一批医务人员24小时待命，分为日常接诊组、转运组和洗消组以及物资组开展疫情防控工作。

海口市120急救中心洗消车间工作人员对文昌市人民医院支援的负压急救车进行全面消杀。海口日报记者苏弼坤 摄

　　24小时不停轮转守护“生命转运线”

　　“人员、车辆24小时不停轮转。”海口市120急救中心急救科副科长、洗消组负责人吴淑虹介绍，转运病人的负压型救护车，每次执行完出诊任务回到洗消中心后，洗消人员都要进行全面洗消。洗消组工作人员身穿防护服不透气，常处于缺氧状态，更别说还要提着沉重的消毒机进行工作。而繁忙的工作，也让她无暇顾及正在医院住院的爱人以及家中的2个孩子。

　　能稍事休息存一点精力，是医务人员在高强度工作下的愿望。8月9日晚上7点半左右，刚完成转运患者任务回到海口市120急救中心的急救科主治医师朱盛山，终于能够脱掉防护服和已经湿透的衣服，痛快地洗个澡，休息一下。

朱盛山全副武装准备出发转运隔离人员。海口日报记者苏弼坤 摄

　　“天气很热，我们又穿着防护服、戴着护目镜和N95口罩，整个人几乎处于被密封的状态，出诊一趟大约需要3个小时，回来后感觉很疲惫，经常会头晕，但是必须要坚持。”朱盛山说，他们是医务人员，一定要守好这条“生命转运线”。

海口市120急救中心护士张锋完成转运患者的任务后，脱下防护服全身已湿透。海口日报记者苏弼坤 摄